#全新ES8冬季续航实测# 新八首提后，第一个完整的月份2000K+,说一下实际能耗情况.
我用车场景70%高速高架，江浙沪包邮区。平均油耗20.5。 比起我一代EC6提升相当明显。新ES 102度电池满电续航480K+，老六70度续航只能320K+。感觉新8在舒适模式下的动能回收更明显，应该是提升电池能耗的关键。虽然开起来没有老六的舒适模式爽，不过看在能耗提升的份上，也是可以接受。偶尔爽一下直接运动模式，起飞!
能耗和温度关系也非常大。12月初气温15度以上，我百公里能耗经常18-19，12月末降温到10度左右，百公里能耗基本都在20+。
还要赞的就是现在升级后的不断的换电技术，整个换电过程空调音乐不断，换电流程车机实际显示，每次换电每次爽啊。纯电的尽头是换电，谁换谁说香。
总体来说，新ES8的能耗作为2.6顿的大车来说，已经非常不错了。我使用老车主每月4次换电权益，完全可以覆盖每月的使用，感觉家充可以退休了。