买车这种大件消费品必定不是常有之事，很少关注直到年中换车才发现，如今买个四五十万的车都让你贷款，套路种类繁多，金融用词等本等息、本额本息之类绕的眼花缭乱，本想买奔驰E或新5系，我总感觉贷款不踏实，而且贷款相比优惠力度大太多怕被套路，还是直营的品牌踏实，ET7的租电也相当于贷款了…网上一堆解析起码清楚条款约束。

再一个就是保养，如今4S店靠保养赚钱模式越来越多，十年前的大众CC小保养都要我一千八了，买个BBA保养不给你整个三五千出不来，还是纯电保养简单，也就检查电路换个冷却液、空调滤芯这类的，三四百搞定，买个无忧套餐还包保养挺值！

补能这块纯电便宜，世界战火纷飞，尤其中东局势，95号油价给你突破10块也快看到了…即便咱这ET7能耗相比其他纯电废电，但也接受，无非有闲就去充，着急咱能换
；坏绲睦砟罹褪强旖，我选的75度版，市里面开足够，去远行旅游升级租个100度电池包就行了，再远就租个最大150度的！没必要直接买100度电的，贵且没必要……至于固态电池其实三五年内都不会有量产的突破…

所以买40万的车又不想在用车成本上花太多，看了看眼下的车圈，也就ET7适合我！哈哈哈！??

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